ටැනින් බෙරයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

එමලී බෙරයසම් කර්මාන්තයේ ඇති මූලිකම තෙත් සැකසුම් උපකරණය වේ. වර්තමානයේ, කුඩා ලී බෙර භාවිතා කරන කුඩා ගෘහස්ථ සම් පදම් නිෂ්පාදකයින් තවමත් බොහෝ දෙනෙක් සිටිති, ඒවාට කුඩා පිරිවිතරයන් සහ කුඩා පැටවීමේ ධාරිතාවක් ඇත. බෙරයේ ව්‍යුහය සරල හා පසුගාමී ය. ද්‍රව්‍යය පයින් ලී වන අතර එය විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධී නොවේ. නිමි සම් මතුපිට සීරීම් ඇත; එය අතින් ක්‍රියාත්මක වීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර යාන්ත්‍රික ක්‍රියාකාරිත්වයට අනුවර්තනය විය නොහැක, එබැවින් ඵලදායිතාව අඩුය.
බෙර මිලදී ගැනීමේදී එහි අධික බර, විශාල ධාරිතාව, අඩු ශබ්දය සහ ස්ථාවර සම්ප්‍රේෂණය යන ලක්ෂණ සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිබිඹු විය යුතුය. බොහෝ ගෘහස්ථ සම් පදම් කිරීමේ යන්ත්‍රෝපකරණවල තාක්ෂණික ශක්තිය අනුවනිෂ්පාදකයින්, එය ආනයනික බෙර නිෂ්පාදන සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. විශේෂයෙන්, මිලදී ගැනීම විශාල ලී බෙර සඳහා තාක්ෂණික අවශ්‍යතා පහත පරිදි වේ.
(1)විශාල ලී බෙරයක් තෝරා ගැනීමඑයට තාප සංරක්ෂණය, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ දිගු සේවා කාලය තිබීම අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, බෙරය සෑදීමට භාවිතා කරන දැව ආනයනය කළ යුත්තේ තද විවිධ දැව වලින්. දැවයේ ඝණකම 80 සහ 95mm අතර විය යුතුය. එය ස්වභාවිකව වියළා ගත යුතු හෝ වියළා ගත යුතු අතර, එහි තෙතමනය 18% ට වඩා අඩු මට්ටමක තබා ගත යුතුය.
(2)බෙරයේ වරහන් සහ බෙර ගොඩවල් නිර්මාණය කිරීමයම් ශක්තියක් සපුරාලීම පමණක් නොව, ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු විය යුතුය. අතීතයේ කුඩා බෙර ගොඩවල් නිර්මාණය කිරීම සාධාරණ නොවන අතර, මූල බොහෝ විට කැඩී යන අතර, එය බෙරයේ සම් පදම් කිරීමේ සහ මෘදු කිරීමේ බලපෑමට බලපාන අතර, වරහන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ද කාලය ගතවන සහ වෙහෙසකාරී වන අතර, කෘතිමව නඩත්තු වියදම් වැඩි කරන අතර සම් ගුණාත්මකභාවය අඩු කරයි.
(3)සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය සඳහා සුදුසු මෝටරයක් ​​තෝරා ගත යුතුය., සහ මෝටරය මත සමාන බලයක් සහිත දුර-සීමිත හයිඩ්‍රොලික් කප්ලිං එකක් ස්ථාපනය කළ යුතුය. විශාල ලී බෙරයක් මත හයිඩ්‍රොලික් කප්ලිං එකක් භාවිතා කිරීමේ වාසි පහත පරිදි වේ: ① හයිඩ්‍රොලික් කප්ලිං එකක් භාවිතා කිරීමෙන් මෝටරයේ ආරම්භක ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකි බැවින්, ආරම්භක ව්‍යවර්ථය වැඩි කිරීම සඳහා පමණක් ඉහළ බල මට්ටමක් සහිත මෝටරයක් ​​තෝරා ගැනීම අවශ්‍ය නොවේ. මෙය ආයෝජනය බෙහෙවින් අඩු කරනවා පමණක් නොව, විදුලිය ඉතිරි කර ගත හැකිය. ② හයිඩ්‍රොලික් කප්ලිං එකේ ව්‍යවර්ථය වැඩ කරන තෙල් (20# යාන්ත්‍රික තෙල්) හරහා සම්ප්‍රේෂණය වන බැවින්, ධාවක පතුවළේ ව්‍යවර්ථය වරින් වර උච්චාවචනය වන විට, හයිඩ්‍රොලික් කප්ලිං එකට ප්‍රයිම් මූවර් හෝ වැඩ කරන යන්ත්‍රෝපකරණ වලින් ආතතිය සහ කම්පනය අවශෝෂණය කර හුදකලා කළ හැකිය, බලපෑම අඩු කළ හැකිය, යන්ත්‍රෝපකරණ, විශේෂයෙන් බෙරයේ විශාල ගියරය ආරක්ෂා කළ හැකිය, එවිට බෙරයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය. ③ හයිඩ්‍රොලික් කප්ලර් අධි බර ආරක්ෂණ කාර්ය සාධනය ද ඇති බැවින්, එය මෝටරය සහ ඩ්‍රම් ගියරය හානිවලින් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකිය.
(4)බෙරය සඳහා විශේෂ අඩු කරන්නෙකු භාවිතා කරන්න. බෙරය සඳහා විශේෂ අඩු කරන්නා ධනාත්මක සහ සෘණාත්මකව භාවිතා කළ හැකිය. එය තුනේ-පතුවළ ද්වි-අදියර සම්ප්‍රේෂණය භාවිතා කරන අතර, ප්‍රතිදාන පතුවළ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී තඹ ගියර් වලින් සමන්විත වේ. ගියර් කට්ටල දෙක, ආදාන පතුවළ, අතරමැදි පතුවළ සහ අඩු කරන්නාගේ ප්‍රතිදාන පතුවළ යන සියල්ලම උසස් තත්ත්වයේ කාබන් වානේ (වාත්තු වානේ) වලින් සාදා ඇති අතර එය ඉහළ සංඛ්‍යාත උදුනක තාප පිරියම් කර තෙම්පරාදු කර ඇති අතර දත් මතුපිට නිවා දමනු ලැබේ, එබැවින් සේවා කාලය සාපේක්ෂව දිගු වේ. ආදාන පතුවළේ අනෙක් කෙළවර උපකරණ ආරම්භ කිරීම සහ තිරිංග කිරීම සඳහා තාක්ෂණික ලක්ෂණ සපුරාලීම සඳහා වායු තිරිංග උපාංගයකින් සමන්විත වේ. අඩු කරන්නා ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉඩ දීම සඳහා අඩු කරන්නා අවශ්‍ය වේ.
(5)බෙර දොර 304, 316 මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා තිබිය යුතුය.එහි විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ සේවා කාලය සහතික කිරීම සඳහා. ඩ්‍රම් දොර නිෂ්පාදනය හොඳ විය යුතුය, එය පැතලි දොරක් හෝ චාප දොරක් වේවා, එය තිරස් ඇදීමේ වර්ගයට අයත් විය යුතුය, මේ ආකාරයෙන් පමණක් එය පහසුවෙන් සහ නම්‍යශීලීව විවෘත කළ හැකිය; ඩ්‍රම් දොර මුද්‍රා තැබීමේ තීරුව අම්ල සහ ක්ෂාර ප්‍රතිරෝධී, හොඳ ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයක් සහ අඩු ගල් කුඩු විය යුතුය. මුද්‍රා තැබීමේ තීරුව ඩ්‍රම් ද්‍රාවණයේ කාන්දු වීම සහ මුද්‍රා තැබීමේ තීරුවේ සේවා කාලය ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය. ඩ්‍රම් දොරේ උපාංග ද මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ගත යුතු අතර එහි විඛාදන ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීමට සහ ඩ්‍රම් දොරේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට.
(6)ප්‍රධාන පතුවළෙහි ද්‍රව්‍යයබෙරයේ කොටස උසස් තත්ත්වයේ වාත්තු වානේ විය යුතුය. තෝරාගත් ෙබයාරිං ස්වයං-පෙළගැස්වීමේ ෙබයාරිං වර්ග තුනකි. විසුරුවා හැරීමේ පහසුව සඳහා, නඩත්තුව පහසු කිරීම සඳහා තද බුෂිං සහිත ස්වයං-පෙළගැස්වීමේ ෙබයාරිං ද තෝරා ගත හැකිය.
(7)බෙර බඳ සහ ප්‍රධාන පතුවළ අතර සහජීවනයවිශාල බෙරය සුමටව ධාවනය කළ හැකි වන පරිදි, 15mm නොඉක්මවිය යුතුය.
(8)සාන්ද්‍රණය සහ සිරස් බවවිශාල ගියර් සහ කවුන්ටර තහඩුව ස්ථාපනය කිරීමේදී ගියර් වල ශක්තිය සහතික කළ යුතුය. ඊට අමතරව, විශාල ගියර් සහ ගෙවීම් තහඩුවේ ද්‍රව්‍ය HT200 ට වඩා වැඩි විය යුතුය, මන්ද ගියර් සහ ගෙවීම් තහඩුවේ ද්‍රව්‍ය විශාල බෙරයේ ආයු කාලයට සෘජුවම බලපාන බැවින්, සම් නිෂ්පාදකයින් එය බැරෑරුම් ලෙස සැලකිය යුතුය.මිලදී ගැනීමඋපකරණ, සහ බෙර නිෂ්පාදකයාගේ වාචික පොරොන්දුව මත පමණක් විශ්වාසය තැබිය නොහැක. ඊට අමතරව, සවි කරන ඉස්කුරුප්පු සහ ගියර් වල සම්මත කොටස් සහ ගෙවීම් තහඩුව වඩාත් සුදුසු වන්නේ ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසු බව සහතික කිරීම සඳහා මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා තිබීමයි.
(9)බෙර යන්ත්‍රයේ ධාවන ශබ්දය ඩෙසිබල් 80 නොඉක්මවිය යුතුය.
(10)විදුලි පාලන කොටසබෙරය ඉදිරිපිට සහ ඉහළ වේදිකාවේ ස්ථාන දෙකක ක්‍රියාත්මක කළ යුතු අතර, ක්‍රම දෙකකට බෙදිය යුතුය: අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය. මූලික කාර්යයන් අතර ඉදිරියට සහ පසුපසට, අඟල් කිරීම, වේලාව, ප්‍රමාදය සහ තිරිංග කාර්යයන් ඇතුළත් විය යුතු අතර, ආරම්භක අනතුරු ඇඟවීම් සහ අනතුරු ඇඟවීම් වලින් සමන්විත විය යුතුය. එහි ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා උපාංගය. විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහතික කිරීම සඳහා විදුලි කැබිනට්ටුව මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.